今天柴油發(fā)電機廠家給大家講解下關(guān)于柴油發(fā)電機電刷冒火花的原因是什么:
柴油發(fā)電機電刷及勵磁機電刷電阻系數(shù)較小、性能比較穩(wěn)定,但因受其通流的大小、電刷的壓力、周圍的環(huán)境溫度、濕度、清潔度、電刷與滑環(huán)表面的磨損以及本身制造工藝等因素影響,在長期運行運行中,若沒有在第一時間發(fā)現(xiàn)隱患并果斷作出判斷處理,發(fā)生電刷冒火花、環(huán)火甚至因電刷原因被迫停機的事件是在所難免的。發(fā)生電刷冒火花的原因很多,相關(guān)資料、規(guī)程都對其作了詳細(xì)的敘述,但在實際生產(chǎn)中保定恒發(fā)發(fā)電機組廠家發(fā)現(xiàn),真正造成電刷冒火花的原因大概有以下幾種:
1、電刷電流密度過大。
實際運行中,若果一兩個電刷因機械原因卡澀,彈簧壓力不足等原因不出力,為維持正常負(fù)荷,通過其他電刷的電流就將增大,在增大通流的電刷中如果有被摩偏的電刷,因跟滑環(huán)接觸面積減小,接觸面通流密度增大。根據(jù)Q=I*IRT,發(fā)熱量跟電流的平方成正比,積聚的熱量無法散發(fā)出去時,溫度急劇升高,電刷與滑環(huán)接觸面就會產(chǎn)生火花。另外火花的產(chǎn)生后,使電刷工作環(huán)境更加惡劣,從而惡性循環(huán),使電刷冒火花更嚴(yán)重,幾個都有這種情況嚴(yán)重時就會發(fā)生環(huán)火。
2、電刷壓力不均勻或不符合要求。
電刷出廠時廠家都有相關(guān):電刷壓力調(diào)整到不發(fā)生火花的低壓力,經(jīng)過科學(xué)論證和實踐總結(jié),低壓力一般為200~300ɡ/c㎡,即0.02~0.03MPa,要求各個電刷之間的壓力也要均勻,其差別不超過10。發(fā)電機在長期運行中如果某個電刷摩擦過短,或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下,壓力將出現(xiàn)不均勻。此外受機械、彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達(dá)不到電刷不發(fā)生火花的低理論要求。還有我們在壓緊、提拉碳電刷時,有時靠感覺,沒有經(jīng)驗積累,操作誤差是很大的。
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